Tập Đoàn Lộc Trời độc chiếm các danh hiệu sau 10 chặng

Sau 10 chặng đua, Tập đoàn Lộc Trời đã độc chiếm các danh hiệu quan trọng: Áo Vàng, Áo Xanh, Áo Cam và hạng nhất đồng đội. Nhiều khả năng đội đua của An Giang sẽ tạo nên những cột mốc mới ở cuộc đua Cúp Truyền hình TP.HCM lần thứ 35.

Pert Rikunov có thể viết nên lịch sử

Trong lịch sử Cuộc đua xe đạp Cúp Truyền hình TP.HCM suốt 35 năm qua, chưa bao giờ có một tay đua mặc Áo Vàng từ chặng đầu tiên sau đó sở hữu luôn chiếc Áo Vàng chung cuộc. Nhưng khi Cuộc đua bước sang tuổi 35, điều đó rất có thể sẽ xảy ra khi Petr Rikunov của Tập đoàn Lộc Trời tỏ ra quá toàn diện và gần như không có đối thủ trên đường đua. Sau những chặng đầu tiên liên tiếp giữ Áo Vàng, ai cũng chờ xem, liệu Petr Rikunov có khả năng leo đèo tốt hay không. Với thiết kế của lộ trình đua, tay đua nào mạnh leo đèo mới có khả năng cao giành Áo Vàng chung cuộc.

Petr Rikunov đang sở hữu phong độ đỉnh cao

Ở chặng 7 từ Huế đi Đà Nẵng vượt qua ba ngọn đèo Phước Tượng, Phú Gia và đặc biệt là đèo Hải Vân, Rikunov vẫn bám sát như hình với bóng cùng Igor Frolov, dù đương kim Áo Vàng liên tiếp tổ chức những đợt tấn công khi vào “đệ nhất hùng quan”. Sau chặng này, Petr Rikunov đã tạo cách biệt với đối thủ cạnh tranh trực tiếp lên đến hơn 1 phút. Đến chặng thứ 9 đua đồng đội tính giờ tại TP. Quảng Ngãi, “khủng long” Petr Rikunov lại tiếp tục làm đầu tàu, kéo cả đội Tập đoàn Lộc Trời đi với tốc độ trung bình lên đến 49,663km/h, qua đó bỏ xa Igor Frolov trên bảng tổng sắp cá nhân 2 phút 16 giây. Đây là một khoảng cách rất khó san lấp cho đương kim Áo Vàng của TP. HCM Vinama.

Không chỉ chạy cá nhân tốt, leo đèo cự phách, Petr Rikunov còn là chân rút thượng hạng. Sau 10 chặng đua, anh đã 4 lần giành chiến thắng chặng và tạo cách biệt lớn ở ngôi đầu bảng Áo Xanh. Với phong độ hiện tại, nhiều khả năng Petr Rikunov sẽ trở thành tay đua thứ 4 sau Trương Quốc Thắng (1998), Trịnh Phát Đạt (2003), Hồ Huỳnh Vạn An (2014) giành cú đúp danh hiệu Áo Vàng và Áo Xanh sau khi cuộc đua khép lại.

Tập đoàn Lộc Trời mạnh tuyệt đối

Cá nhân Petr Rikunov là một tay đua rất toàn diện, anh hiện đang tạm giữ cả 2 chiếc áo danh giá là hoàn toàn xứng đáng, nhưng nếu không có một tập thể mạnh hỗ trợ, Rikunov khó lòng bảo vệ được danh hiệu của mình. Sở hữu một lực lượng được xem là tinh hoa của xe đạp đường trường Việt Nam gồm: Nguyễn Tấn Hoài, Lê Ngọc Sơn, Quàng Văn Cường, Trịnh Đức Tâm, Tăng Quý Trọng, Nguyễn Văn Dương... Cùng sự hỗ trợ của đội Gạo Hạt Ngọc Trời, các đội đua của An Giang đã hoàn toàn làm chủ đường đua trong suốt 10 chặng đầu tiên, mặc dù phải chịu rất nhiều đợt tấn công từ các đội đua khác và nhiều nhất là đến từ TP. HCM Vinama.

Tập thể Lộc Trời năm nay có một đội hình đồng đều

Không chỉ thế, với sự khéo léo trong chiến thuật, ở chặng 10 từ Quảng Ngãi đi Quy Nhơn, vị HLV có thân hình “quá khổ” Lê Thành Liêm đã tung Trịnh Đức Tâm lên nhóm đầu, và cho nhóm sau ghìm cả đoàn đông lại, trong đó có những chân rút tốt của TP. HCM và Đồng Tháp. Nhờ thế, ở đích đến tại Quy Nhơn, Tuyển thủ Quốc gia Trịnh Đức Tâm không khó để đánh bại các đối thủ của mình, giúp Tập đoàn Lộc Trời có thêm chiến thắng chặng, cùng hạng Nhất đồng đội chặng. Từ đó, tập thể này được vinh danh trên bục trao thưởng một lần nữa.

Chờ đợi những bất ngờ

Các HLV xe đạp thường hay nói: “Chưa về đền Hội trường Thống Nhất thì chưa chắc chắn được điều gì!”. Tập đoàn Lộc Trời đang chiếm ưu thế sau 10 chặng, nhưng phía trước vẫn còn 15 chặng đua nữa. Đặc biệt là vẫn còn đó 5 ngọn đèo, trong đó có đèo Ngoạn Mục (xếp loại 1), đèo An Khê, Vĩnh Hy, Mimosa (xếp loại 2) và Mang Yang (xếp loại 3).

Tập đoàn Lộc Trời hướng tới một chiến thắng toàn diện ở mùa giải năm nay

Đây chính là những điểm nhấn quan trọng để các đội đua của TP. HCM nỗ lực tấn công nhằm phá thế bọc xích của hai đội đua An Giang, qua đó dần rút ngắn về khoảng cách thời gian và hướng đến một kết quả chung cuộc thuận lợi hơn. Một khi cuộc đua chưa chính thức khép lại, những bất ngờ và sự kịch tính, hấp dẫn vẫn chờ đợi chúng ta ở phía trước.