Từ tháng 6/2025 trở đi, tất cả các hành khách mua vé tháng phổ thông có thể sử dụng căn cước hoặc căn cước công dân gắn chíp để đi lại trên tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Để sử dụng hình thức trên, hành khách chỉ cần: Đăng nhập tài khoản đã mua vé tháng trên ứng dụng HCMC - Metro HURC sau đó truy cập mục "chỉnh sửa thông tin cá nhân", chọn chức năng "liên kết căn cước công dân gắn chíp" và thực hiện liên kết thẻ căn cước hoặc căn cước công dân gắn chíp.

Việc sử dụng CCCD giúp giảm thiểu rủi ro mất vé, đồng thời tăng hiệu quả kiểm soát hành khách và tối ưu hóa dữ liệu vận hành. Đây cũng là cơ sở để đồng bộ thông tin di chuyển với các hệ thống dịch vụ công khác trong tương lai. Trong bối cảnh chuyển đổi số toàn diện, việc tích hợp các loại giấy tờ cá nhân vào giao thông công cộng là một xu hướng tất yếu nhằm đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian và tiết kiệm chi phí cho cả người dân lẫn đơn vị vận hành.

Tuyến Metro số 1 hiện đã thực hiện hơn 29.000 chuyến, với gần 9 triệu lượt hành khách. Theo thống kê vận hành, có khoảng 60% đến hơn 70% hành khách sử dụng hình thức thanh toán không tiền mặt - cho thấy mức độ chấp nhận cao đối với các công cụ thanh toán hiện đại, trong đó CCCD gắn chip là một thành phần quan trọng.

Cùng với CCCD, TP.HCM triển khai thêm một giải pháp thanh toán tiện lợi khác: thẻ Sacombank Mastercard MultiPass. Đây là một sản phẩm liên kết giữa ngân hàng và hệ thống giao thông công cộng, cho phép thanh toán trực tiếp tại cổng soát vé metro và xe buýt thông qua công nghệ "chạm để đi" (tap-and-go).

MultiPass không chỉ hỗ trợ thanh toán nhanh chóng mà còn tích hợp các tiện ích ngân hàng như rút tiền toàn cầu, miễn phí thường niên trọn đời, và chương trình hoàn tiền 100% khi giao dịch tại các ga metro và xe buýt thuộc hệ sinh thái MultiPass đến ngày 31/12/2025. Giá vé xe buýt áp dụng đồng giá 5.000 đồng/lượt, góp phần khuyến khích hành khách chuyển đổi sang phương tiện công cộng.

Hệ thống còn cung cấp danh sách các tuyến xe buýt áp dụng thẻ để người dân dễ dàng tra cứu và sử dụng. Việc kết hợp thanh toán giữa metro và xe buýt trên cùng một nền tảng giúp hành trình liền mạch hơn, giảm thao tác thủ công và tạo thói quen thanh toán không tiền mặt trong đời sống đô thị.

MultiPass hướng đến mô hình "Một thẻ - nhiều phương tiện", phù hợp với xu hướng giao thông tích hợp trong các đô thị phát triển. Giải pháp này góp phần giảm áp lực giao thông cá nhân, hỗ trợ mục tiêu giảm phương tiện cá nhân và xây dựng TP.HCM trở thành thành phố xanh, thông minh.

Quá trình chuyển đổi sang hệ sinh thái thanh toán số trong giao thông công cộng không chỉ là nỗ lực của ngành vận tải mà còn cần sự phối hợp đồng bộ giữa ngân hàng, doanh nghiệp công nghệ và cơ quan quản lý nhà nước. Sự xuất hiện của các sản phẩm như MultiPass cho thấy xu hướng xã hội hóa dịch vụ công, trong đó doanh nghiệp đóng vai trò cung cấp nền tảng, còn nhà nước giữ vai trò điều phối, đảm bảo công bằng và tiếp cận cho mọi đối tượng.

Về phía ngân hàng, các đơn vị tài chính như Sacombank không chỉ phát triển công cụ thanh toán mà còn tham gia nghiên cứu hành vi người dùng để cải thiện trải nghiệm. Đồng thời, các chương trình khuyến mại và hỗ trợ người dùng được triển khai để mở rộng tệp khách hàng, bao gồm cả du khách quốc tế và người cao tuổi -  nhóm có nguy cơ bị hạn chế trong việc tiếp cận công nghệ mới.

Ở chiều ngược lại, cơ quan nhà nước đóng vai trò xây dựng hành lang pháp lý và phối hợp triển khai. Việc tích hợp dữ liệu công dân, chuẩn hóa kết nối liên ngành và đào tạo cán bộ hướng dẫn người dân tiếp cận các hình thức thanh toán mới là những điều kiện cần thiết để đảm bảo sự thành công của mô hình.

TP.HCM đã xác định rõ định hướng phát triển giao thông thông minh, lấy người dân làm trung tâm. Trong đó, việc khuyến khích thanh toán không tiền mặt không chỉ mang ý nghĩa tiện lợi mà còn là biện pháp thúc đẩy thói quen sử dụng phương tiện công cộng, giảm tải áp lực hạ tầng và cải thiện chất lượng môi trường sống.

Chương trình "Giao thông xanh - Đi vui, về khỏe" phát sóng vào lúc 8 giờ 45 phút, thứ Bảy hàng tuần trên kênh HTV9 và các nền tảng số của Đài Truyền hình TP.HCM, là cầu nối thông tin giữa chính sách giao thông thành phố và người dân, góp phần lan tỏa thói quen sống xanh - đi thông minh trong đô thị hiện đại.