Người dân TP. Hồ Chí Minh tháo dỡ nhà bàn giao mặt bằng cho dự án cầu đường Nguyễn Khoái dài hơn 2,5km
Hàng loạt hộ dân trên tuyến đường Nguyễn Khoái (TP. Hồ Chí Minh) đang khẩn trương tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng cho dự án cầu đường Nguyễn Khoái – công trình có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, nối khu Nam với trung tâm thành phố.
Người dân đường Nguyễn Khoái thuê công nhân phá dỡ nhà để bàn giao mặt bằng
Người dân chủ động tháo dỡ, bàn giao mặt bằng
Những ngày qua, dọc tuyến đường Nguyễn Khoái, nhiều hộ dân đã thuê công nhân, máy móc phá dỡ phần nhà phía trước, lùi sâu trung bình từ 5 đến 7 mét để bàn giao mặt bằng cho dự án. Một số căn nhà sau khi bị thu hồi phần diện tích đã được chủ hộ sửa sang, ổn định nơi ở và tiếp tục kinh doanh.
Hai căn nhà mặt tiền đường Nguyễn Khoái đang được phá dỡ
Ông Mai Văn Thanh (50 tuổi), một người dân trên tuyến đường chia sẻ: “Gia đình tôi bàn giao gần 20 m² đất, thuê bốn thợ đập tường và xây lại nhà. Mong dự án sớm hoàn thành để con đường khang trang hơn, giúp người dân khu Nam đi lại thuận tiện vào trung tâm”.
Dự án hơn 3.700 tỷ đồng nối khu Nam với trung tâm thành phố
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), dự án cầu đường Nguyễn Khoái có tổng mức đầu tư hơn 3.724 tỷ đồng.
- Chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật: 1.392 tỷ đồng.
- Chi phí xây dựng: 1.619 tỷ đồng.
- Công tác bồi thường: thực hiện trên địa bàn quận 4 (trước đây) với 147 trường hợp bị ảnh hưởng, gồm 21 tổ chức và 126 hộ dân, tổng diện tích thu hồi 8.938 m², trong đó 12 hộ bị giải tỏa toàn bộ. Tổng kinh phí bồi thường ước tính hơn 1.000 tỷ đồng.
Người dân khẩn trương sửa sang, dựng lại nhà cửa sau khi lùi sâu vào bên trong bàn giao mặt bằng
Dự kiến, việc bàn giao mặt bằng hoàn tất trong tháng 10/2025, dự án khởi công vào tháng 11/2025 và hoàn thành vào quý IV/2027.
Cầu đường Nguyễn Khoái – tuyến giao thông chiến lược dài hơn 2,5 km
Công trình gồm hệ thống cầu vượt bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, dài hơn 2,5 km, rộng 6,5 – 25,5 mét, nối khu vực quận 7 (trước đây) qua quận 1 (trước đây), vượt qua kênh Tẻ và rạch Bến Nghé.
Một số căn nhà đã được chủ hộ sửa sang, chỉnh trang lại để ổn định cuộc sống
Ngoài cầu chính, dự án còn bao gồm:
- Đường đầu cầu: dài hơn 1,1 km, rộng 6,5 – 35 mét.
- Đường gom hai bên đường Hoàng Trọng Mậu: dài 222 mét, rộng 9 mét mỗi bên.
- Cải tạo, mở rộng đường Võ Văn Kiệt về phía rạch Bến Nghé, dài 863 mét, rộng 47,8 – 63,5 mét.
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ gồm thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hào kỹ thuật, kè và tổ chức giao thông mới.
Phối cảnh cầu đường Nguyễn Khoái
Mở ra không gian phát triển mới cho khu Nam TP. Hồ Chí Minh
Sau khi hoàn thành, cầu đường Nguyễn Khoái sẽ tạo trục giao thông liên thông từ khu Nam vào trung tâm thành phố, kết nối trực tiếp quận 7 – quận 4 – quận 1 bằng cầu cạn hiện đại.
Cầu đường Nguyễn Khoái có các nhánh nối với đường Tôn Thất Thuyết, Trần Xuân Soạn
Công trình được kỳ vọng giảm áp lực giao thông trên các tuyến Nguyễn Hữu Thọ – cầu Kênh Tẻ, Dương Bá Trạc, Nguyễn Tất Thành, đồng thời hạn chế ùn tắc trong khu vực nội bộ quận 4 (trước đây).
Theo Ban Giao thông TP. Hồ Chí Minh, đây là dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu Nam, mở ra không gian phát triển đô thị – kinh tế – xã hội mới cho thành phố.
